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L’INVITATION À L’INVESTISSEMENT
Konya, capitale des Seljuks Anatoliens et centre le plus important commercial et d’habitation de la route de soie historique est un lieu installation de l’humanité depuis sept mille ans. Avec son accumulation historique elle se prépare à un avenir aussi grand et aussi important que son passé à titre que Capitale éternelle de notre culture et le climat spirituel. Konya est la province la plus étendue du point de la vue de la superficie (38.257 km2) et qui occupe le quatrième rang dans la population de la Turquie d’après le recensement de 2000 ans (2.192.166). Konya, en outre de sa grandeur géographique, dispose d’un hinterland qui exerce aussi une grande influence sur les provinces voisines. Konya, comme on le voit dans l’histoire, et un centre d’attrait qui influence son environment du point de vue économique, politique et social. Avec toutes ses particularités provenant de l’histoire, la ville Konya est devenuée le centre d’Anatolie grâce à son potentiel commercial et industriel qu’elle a realisé dans les dernières années. Aujourd’hui on a fondé à Konya plus de 60 sites industriels à petite échelle. Les petits sites industriels fondés dans les sous- préfectures sont au nombre de 35. on emploie près de 80.000 ouvriers dans les sites industriels, au centre, y compris les sous préfectures. En plus on a affecté un terrain pour la 4ème région industrielle organisée. Dans notre province qui a déjà trois zones industrielles organisées, et une région industrielle organisée privée. On emploie approximativement dix milliers d’ouvriers dans les établissements disponibles. A l’heure actuelle le champ de la région industrielle organisée (2+3) est de 1.200.000m2. Quand la quatrième région industrielle organisée planifiée aura été achevée un terrain de 7 mille m2 sera assigné totalement. La région industrielle organisée (KOS) s’étend dans un champ de 1.200.000m2. une autre particularité de Konya c’est que son industrie n’est pas basée seulement sur les produits standardisés et qu’elle produit dans un domaine assez varié. Autrement dit elle présente (offre) des activités industrielles de l’industrie automobile, à la chimie du textile, aux pièces de recharche d’automotive, de l’électricité- électronique à la nourriture de l’emballage à la papeterie (à la fabrication du papier). Konya ayant un éventail de vastes produits indiqués ci-dessus, mérite d’être candidat futur de la “Vallée Silikon”. Notre province en suivant de près le commerce et l’industrie mondiaux dans l’évolution globale et atteignant à l’industrialisation moderne avec son infrastructure, bien réglée, a fondé ses régions industrielles organisées et réalisé de grands progrès pour développer sa technologie. C’est ainsi qu’elle est aujourd’hui, en étant de se mesurer à la rivalité commerciale si cruelle dans le monde entier. C’est en réalisant les projets préparés à la lumière de la science que l’économie de Konya va déterminer son objectif et son processus. Dans ce but, Chambre d’Industrie de Konya, Chambre de Commerce, Bource de Commerce, les directions des régions industrielles organisées et L’Université Selçuk ont achevé la construction de son technopark. En outre TEKMER(Centre du développement de la technologie) a été établi par l’apport de KOSGEB. On a constaté que, dans une enquête menée par la Chambre d’Industrie de Konya, l’on produit dans Notre province dans les 80 domaines divers. L’infrastructure de la machine et celle de la technologie est suffisante. Près de %40 des entreprises disposent des machines et de l’équipement qui pourrait répondre à toutes sortes de production. Ce sont des produits de la nouvelle technologie. Par exemple, on utilise dans la production 4000 ateliers composés de 8 sortes différentes. A cet égard les investisseurs, soit locaux soit etrangeres, n’auront aucun problème dans quelque domaine que ça soit, Ýls seront encouragés du point de vue de l’appui industriel et logistique. On leur offre toute possibilité d’investissement. Konya faisant un grand effort et acquérant de grands progrès, notamment dans les dernières années. Konya demande à être aujourd’hui une capitale de KOBÝ, et pour demain, un centre de KOBÝ de l’Europe. %64 des industriels de Konya font de l’exportation y compris ceux qui travaillent à façon. Alors que l’exportation de notre province était de 700.000.000 de dollars USA en 2003, elle s’est élevée à 1 (un) milliard de dollars en 2004, cette somme a dépensé un milliard dollars USA en 2005. %60 de notre exportation se fait aux pays européens. Nous exportons %60 de nos produits aux pays européens et par ordre d’importante, aux pays d’Afrique du Nord, et du Moyen-Orient puis de l’Est-extrême et de l’Amérique Latine. Les principaux produits d’exportation sont des pièces rechange pour l’automotive, du marbre, des machines, de la nourriture, des produits en plastique, et d’autres produits industriels. L’industrie de Konya est parvenue à une importance remarquable, particulièrement dans l’industrie automobile dont la part dans le marché mondial accroît de plus en plus et elle se fait remarquer soit par sa qualité soit par sa capacité de production. La sous-production d’auto motive de Konya a commencé par la fabrication de toutes sortes de pièces; l’industrie des carrosseries occupe la première place. Le développement essentiel de notre Province s’est réalisé réellement par la fondation de TUMOSAN (L’industrie- AUTOMOBÝL DE TURQUÝE). Soit l’entrée en fonction de TUMOSAN soit les développements dans le secteur automobile ont orienté l’infrastructure industrielle déjà existante dans notre Province la sous-production automobile. La sous-production automobile commencée dans de petits sites industriels tels que l’industrie à moteur, l’industrie Karatay, a commencé être très ambitieux par la demande et l’offre accroissante et aujourd’hui, elle a fait place à des grandes entreprises, qui produisent dans les Régions Industrielles Organisées, et qui exportent le tout ou une certaine quantité de leur production. Bien sûr que le rôle du développement que Notre Province a réalisé dans toutes les branches de l’industrie. Konya fournit actuellement des marchandises à l’usine automobile. Mercedes Kamyon qui est située à 190 km. de Konya, et sert avec sa sous-traitance puissante. A l’heure actuelle, bien qu’elle ne possède pas une usine automobile, on peut fabriquer une automobile en montant des pièces que l’on an déjà fabriquées. On met en vente (marchande) et à l’étranger et aux usines automobiles en Turquie comme le marché intérieur. Pendant les dernières années, par l’augmentation des apports gouvernementaux turcs concernant l’indutrie automobile et sa sous-traitance, aujourd’hui, Konya dispose des plus importantes usines de moteur de soupape de piston de moteur de manchon à incandescence, de manivelle de moteur, d’engrenage, et de joint d’étanchéité. Le secteur comprend à peu près 2000 entreprenants de la sous-production automobile. Dans ces entreprises, en dehors des produits indiqués ci-dessus, on fabrique, quand on parle de l’automotive, des pièces tels que, manifold, des pièces complètes d’essieu avant et arrière et sa fabrication des trailers (véhicule) des calorifers pour les autos, et ses équipements, des freines et ses parties et toutes sortes de pièces de rechange… La plupart de ces pièces sont conformes au Standart mondial et elles sont certifiées. Par ISO 9000. en plus, nous avons beaucoup de firmes de la sous-production automobile qui travaillent avec le système de qualité ISO 16949. On fabrique toutes sortes de pièces de rechange des automobiles existantes dans le monde et on en exporte notamment aux pays de l’union européenne, puis en Amérique du Sud, en Afrique du Sud et du Nord, au Moyen-Orient, aux Républiques turques de l’Asie Centrale, et à l’extrême-Orient. L’exportation de l’industrie autmobile principale et de la sous-production réalisée en 2003 constitue presque %6 de l’exportation totale de la Turquie (L’industrie mère :1.425.509.968 de dollars la sous- production 953.281.012 de dollars). La part des sous-productions exportées de Konya atteint environ %10 (70 millions dollars).
Konya a occupé le deuxième rang dans la catégorie des villes qui possèdent le meilleur potentiel économique dans une compétition organisée tous les deux ans, par « Foreign Direct Ýnvestment » publiée par Financial Times connue dans le monde entier et dans laquelle figurent beaucoup de villes européennes de Vienne à Zurich ; de Lazio aux Ýles de Canary. Notre province fameuse pour son industrie agricole et dépendant de l’agricole est désormais une base de la sous-production de l’industrie automobile. C’est pourquoi nous vous invitons à Konya, la vallée future de Silikon, à la Capitale de KOBI, en vue de faire des investissements. Konya est prêt à vous accueillir avec son préfêt, son Mairie, son université et ses établissements professionnels et son peuple. Nous voudrions finir notre appel par une maxime de Mevlâna grand philosophe mystique, connu de tous :
« Quoi que tu sois viens encore »
Si vous êtes prêt, nous sommes prêts à notre tour.
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